Photo(s) non contractuelle(s)

Compatibilité
Fiche technique
Description
Avis

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Modèle

Honda 1000 1000 CRF L Africa Twin 2016, 2017, 2018

Honda 125 125 CR R 1989, 1990, 1991

Honda 1300 1300 ST Pan European 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Honda 1300 1300 VT CX Fury 2010, 2011, 2012, 2013

Honda 1500 1500 GL F6C Valkyrie 1997, 1998, 1999, 2000

Honda 1500 1500 GL Goldwing 1997, 1998, 1999, 2000

Honda 1800 1800 GL F6C Valkyrie 2014, 2015

Honda 1800 1800 GL Goldwing 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Honda 1800 1800 VTX 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Honda 250 250 CR R 1989, 1990, 1991

Honda 250 250 CRM 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

Honda 500 500 CR R 1989, 1990, 1991

Honda 600 600 CBR RR 2003, 2004

Honda 900 900 CBR RR 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999

Husqvarna 125 125 CR 1992, 1993, 1994

Husqvarna 125 125 WR /E/K 1992, 1993, 1994

Husqvarna 250 250 CR 1992, 1993, 1994

Husqvarna 250 250 WR /K 1992, 1993, 1994

Husqvarna 260 260 WR /K 1988, 1989, 1990, 1991

Husqvarna 350 350 TC/TE 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

Fiche technique

Référence ECO640051

Marque EMP

Type de produit Joints spy de fourche

Épaisseur 11 mm

Diamètre 45 mm

Diamètre intérieur 45 mm

Diamètre extérieur 57 mm

Conditionnement Par paire

Univers Route / Trail

Description

Joints spy de fourche Honda

Les joints spy de fourche sont de bonne qualité. Ils ont pour fonction principale d'assurer l'étanchéité entre le tube et le fourreau de la fourche de votre moto.

Le joint retient l'huile présente dans le fourreau et l'empêche de couler le long du tube. Si un tube de fourche est gras, c'est que le joint spy est abîmé et il faut le changer. Il est conseillé de changer les deux joints spy de fourche.

Ce produit peut être vendu avec ou sans cache-poussières. Le cache-poussière retiendra les fines particules qui viendront se loger au fil du temps et assurera la longévité des joints spys.

N’oubliez pas de prévoir une huile de fourche.

Sans cache poussières