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Kit Réparation de Maître Cylindre Embrayage EMP Honda CB,CBR ,ST ,VF ,VFR ,VTR
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Kit Réparation de Maître Cylindre Embrayage EMP Honda CB,CBR ,ST ,VF ,VFR ,VTR

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Moto Honda
Modèle
1000 CBRF
Cylindrée
1000
Année
1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
Modèle
1000 VFF
Cylindrée
1000
Année
1984, 1985, 1986
Modèle
1000 VFR
Cylindrée
1000
Année
1985, 1986
Modèle
1000 VTR F
Cylindrée
1000
Année
1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1997, 1998
Modèle
1100 ST Pan European
Cylindrée
1100
Année
1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Modèle
500 VF /F
Cylindrée
500
Année
1984, 1985
Modèle
500 VT /FT
Cylindrée
500
Année
1984, 1985
Modèle
500 VTC Shadow
Cylindrée
500
Année
1984, 1985
Modèle
550 CB /F/K
Cylindrée
550
Année
1982, 1983
Modèle
550 CBX F
Cylindrée
550
Année
1982
Modèle
650 CBX SC Nighthawk
Cylindrée
650
Année
1983, 1984, 1985
Modèle
650 CX
Cylindrée
650
Année
1983
Modèle
750 CBX F
Cylindrée
750
Année
1984
Modèle
750 VF
Cylindrée
750
Année
1982, 1983
Modèle
750 VFC
Cylindrée
750
Année
1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988
Modèle
750 VFF Interceptor
Cylindrée
750
Année
1983, 1984, 1985
Modèle
750 VFR /F
Cylindrée
750
Année
1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
Modèle
750 VFR R RC30
Cylindrée
750
Année
1988, 1990
Modèle
750 VFS Sabre
Cylindrée
750
Année
1982, 1983

Fiche technique

Référence EMP3590000
Marque EMP
Type de produit Kit de réparation de maître cylindre d'embrayage
Conditionnement À l'unité
Univers Route / Trail

Description

  • EMP vous propose ce kit de réparation pour le reconditionnement de votre maître cylindre d'embrayage hydraulique pour lui redonner sa robustesse et sa fiabilité d'origine.
  • Le kit comprend l'ensemble des pièces spécifiques à votre modèle de moto pour une étanchéité comme neuf.

Avis clients

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9.8/10


Basé sur 17 avis

  • 5

    Conforme

  • 5

    Pièces identiques à l'origine

  • 5

    très bon service

  • 5

    ras

  • 5

    pièces conforme et identique à l'origine , fourni avec le petit pot de graisse de montage , nickel !!

  • 5

    Tres bon

  • 5

    pièces conforme a la description et a la pièce d'origine

  • 5

    Parfait

  • 5

    Il y'a même un petit pot pour graisser le joint côté guidon et le contact de la liaison entre le guidon et le bout du piston.

  • 5

    Conforme à l'attente

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