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Plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont très importantes dans le système de freinage. Ce sont ces plaquettes qui effectueront la pression nécessaire sur les disques pour ralentir la vitesse de rotation de la roue.
Les plaquettes de frein sont composées de deux parties : le support et la garniture. Les plaquettes sont bonnes à changer lorsque cette garniture atteint une épaisseur de 2 ou 3mm, en fonction du constructeur. La plupart des plaquettes de frein possèdent un repère pour vous indiquer quand un changement est nécessaire.
Les plaquettes de frein peuvent être en plusieurs matières : organique ou métal fritté. Les plaquettes organiques sont pour une utilisation loisir / tourisme et conviendront à la plupart des motos. Le freinage est moins dur mais l'abrasion sur le disque est faible, ce qui augmente la durée de vie des disques de frein. Les plaquettes en métal fritté fournissent une puissance de freinage beaucoup plus importante mais augmentent l'usure des disques de frein.
On change toujours toutes les plaquettes en même temps pour conserver un rapport de freinage homogène sur tout le disque. C'est pour cela que notre sélection de plaquettes de frein Bendix pour moto de toutes marques (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha et bien d'autres) contiennent le nombre de plaquettes qui sont dans un étrier. Si votre moto possède plusieurs étriers, il vous faudra commander autant de jeu de plaquettes de frein qu'il y a d'étrier sur votre moto.

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